400-123-4567

新闻资讯

广州火车站大改造!将引入6条高铁4条城际

发表时间:2026-03-26 02:23

近日,广州火车站以及周边地区的更新改造规划正式获得批准并生效,这表明这座处于老城区的核心枢纽很快就要迎来全面的蜕变,此次批复意味着规划不但会引入6条高铁线路以及4条城际线路,并且还会在周边构建站城产居一体化的区域,从而让老城市展现出新的活力。

枢纽升级 高铁城际织就湾区网络

按照规划,广州站会引入六条高铁线路以及四条城际线路,进而成为支撑粤港澳大湾区“一小时生活圈”的核心节点。如此一来,未来从广州站启程,不管是去往深圳、香港,又或是佛山、东莞等周边城市,均可实现快速抵达。在规划范畴内,地铁600米覆盖率会达到百分之百,旅客换乘会更加便利。

就目前而言,广州站主要以普速列车为主,然而高铁线路的接入会将此类局面彻底予以改变。随着高铁网络朝着中心城区不断延伸,广州站会承接更多的长途以及城际客流,进而对数以计的旅客施以分流,以减轻广州南站所面临的压力。如此这般的布局,也能够让广州站与广州东站、广州南站共同构成呈功能互补态势的铁路枢纽体系,以此提升整个遍布于广州的铁路网的运行效率,使其运力得以更高效地发挥。

站城产居 238公顷区域一体化开发

有一个地区,它叫广州站站城产居一体化地区,其总用地面积呵,是238公顷。它规划的总建设量,被控制在于518万至530万平方米这个范围之间。这里面,产业与居住的比例是67比33哪,这凸显了一种以产业来作为主导的、同时还兼顾着居住功能的开发思路。在这个区域内里,将会配置超过400处公共服务设施,这些设施的总建设量大概是18万至19万平方米,它占居住建筑面积的百分之十一。

此区域会达成车站跟城市功能深度交融,并非只是单纯的交通枢纽。旅客走出车站后呢,能够径直进入商业区、办公区或者居住社区,减少没必要的绕行。规划还对骨架路网体系予以优化,路网密度从每平方公里 10.62 公里提高到 11.25 公里,改善长久以来广州站周边交通拥堵的情形。

瑶台改造 地铁14号线站点预控落地

在瑶台村,处于越秀区的城市更新单元,其面积是171公顷,这里面改造范围为97公顷,总建设量达275万平方米,产居比例大概为4比6,产业所占比例低,更着重于居住功能的完善,依照居住建筑面积的百分之十一去配置公共服务设施,总计有277处,总建设量在17.5万至18万平方米。

瑶台片区在道路交通方面,规划预控了地铁14号线瑶台站站点,规划预控了佛山5号线机务段站站点,故而,此地将新增地铁站点覆盖,居民出行会变得更加便利,路网密度从现行控规的每平方公里11.00公里提升到了11.29公里,还增加了跨铁通道,打通了被铁路阻隔的各个区域联系,使得片区与广州站枢纽的衔接更为顺畅。

三元里升级 白云山限高区严格管控

三元里村城市更新单元,其面积是190公顷,改造范围为71公顷,规划的总建设量是192万平方米且产居比例为29比71且是以居住功能占据主要地位,那个依照居住的建筑面积的百分之十三来配置公共服务设施214处,总建设量为16.4万平方米并且公共服务配套标准高于瑶台片区。

五个居住地块处于白云山建设控制地带内,建筑高度被严格限定在15米以内,建筑密度不超过百分之三十五,这一限制既对白云山风景区的景观视线起到了保护作用,又在老城区更新里体现出了精细化管控思路,规划还预先控制了地铁8号线北延线支线三元里站站点,对外联系通道也得到了优化。

道路畅通 三大片区路网密度全面提升

此次规划已针对三大片区的路网作出了系统性的优化,广州站片区的路网密度从原来的10.62提升到了11.25,瑶台片区的路网密度原本是11.00,提升至11.29,三元里片区的路网密度由8.10提升为8.63,这些都达成了不同程度的提升,在统筹布局站城交通系统以后,车辆进出火车站以及周边区域将会变得更加顺畅。

多条跨铁通道以及隧道工程被规划增加了,北环辅道、站北大道、抗英大道隧道等关键道路被纳入近期建设计划了,这些道路建成之后,将把目前火车站周边主干道的交通压力进行有效分流了,早晚高峰拥堵问题会被缓解了,后续高铁开通后客流增长的通行能力也被预留了。

动态管控 分三阶段精准确定开发总量

规划着引入动态过程管控机制,按照交通设施以及基础设施承载能力,分成三种情形来确定开发总量。在第一种情形当中,片区的总建设量是991万平方米,在第二种情形里,这个量增加至1033万平方米,而在第三种情形下,它达到了1133万平方米。开发量会随着交通设施的完善而逐步增多,以此来确保城市承载力跟建设规模相匹配。

这种管控方式,避免了以往那种,一次性规划之后,建设与基础设施脱节的问题。轨道交通站点开通,关键道路贯通等前置条件,完成一项,相应片区的开发量,才能启动一项。这种精准精细的确定方式,既保障了项目落地的可行性,也为未来城市发展,留出了弹性空间。

广州站以及邻边区域的改造企划已然正式开始生效,紧接着就要步入实际进程的建设时期了。此次的改造能不能切切实实地达成站城产居融合为一体的那种形态,而促发老城区展现出新的生机与活力呢?欢迎于评论区域去分享你个人的观点,同时也千万不要忘记去点赞并且转发出去,从而让更多对广州火车站予以持续关切的朋友们,能够得以望见此一由改造所催生的消息。

相关资讯400-123-4567